içten yanmalı forklift ve elektrikli forkliftler: günümüzde, elektrikli forklift, markası ne olursa olsun, bir elektronik kontrolör ve gösterge tablosu cihazına sahip olacak Forkliftler başlıca iki kategoriye ayrılır. forklift başarısız olduğunda, orada ilk herhangi bir görüntüleme veya ışığı yanıp, sonra arıza kodu ne olduğunu görmek için arabanın talimatları kontrol, araba LCD ekranı, veya uyarı ışığı gözlemleyin. . forkliftin motorun çalışabilir, pil elektrik kontrol kutusundaki olduğu açıklanabilir. Sigorta önce devre iki devre kaldırdı ve yürüdü ve bağımsız çalışma elektriğin iki grup ayrılır çünkü kaldırma parçası, kötü değil, iyidir. kontrol. Sonra bu tür başarısızlıkların en eğilimli genellikle el freni anahtarı, sıfır konumuna dönmez,, gaz kelebeği olan hızlandırıcı, aynı zamanda sıkıştı normal reset olmadan sıkışmış veya yanmış, elektronik kontrol algılayamaz vites konumu Gerilim koruması aşağı iken. forklift yönü şalteri fiş tel temas iyi değildir ya da yönü şalteri orta parçalı çizgi temas iyi, daha sonra motor ve # bakmak değil39S kömür elektrik kontrol kutusu içinde, her bir anahtar fiş kötü temas vardır, çok fazla takılmaz. Sorun çözülemez, aşağıdaki forklift donatıları tek tek kontrol edin:
1. Başlangıç anahtarı elektrik priz gevşek ve düşme olduğu. Onarım metodu: onarım veya doğrudan yedek
2. Sigorta üflenir. Bakım yöntemi: direkt yedek
3. kutup gevşek ve fiş zarar görmüştür. Onarım yöntemi: sıkmak veya yerine
4. Pil yetersizdir. Bakım yöntemi: Şarj normalde çalışabilir eğer onarım veya yeniden şarj değiştirme ve ayrıca kontrol
5. işlem doğru değil, ön ve arka dişli kolu nötr konumda değilse veya mikro anahtar hasarlı. Bakım yöntemi: joystick ortalanır ve mikro değiştirilir
6. Hidrolik yağ tankı yağda yetersizdir ve kaldırma yerinde değildir. Bakım yöntemi: İlk eklenti yağı ve sonra da petrol sızıntısı ve ardından onarım olduğu yerde kontrol ve değiştirme
7. Hidrolik yağ filtre süzgeci tıkanmıştır. Onarım yöntemi: temizleme ya da değiştirme
8. tahrik motoru iş var ama araba gitmez. Sökme ve dişliler kırılmış hangileri olduğunu görmek ve yenileriyle değiştirmek için sürücü vites kutusunu kontrol edin: Bakım yöntemi. Yarım dingil otomobiller için alt yarısı milini kontrol edin.
9, Tahrik motoru elektrik vardır, ama motorlu araç gidemez açılmıyor. Bakım yöntemi: tahrik motoru karbon fırça yıpranmış ve sonra araba tekerleği bir kart sorunu olup olmadığını görmek için araç yükseltmek olup olmadığını, yanmış denetleyin.
10. tahrik motoru elektrik yok ve otomobil yanıt vermiyor. Bakım yöntemi: güç kaynağından birinci onay, yanmış vb sigorta, ana kontaktör, kontrolör, hızlandırıcı, ters kontaktör, by-pass kontaktörü, rejeneratif kontaktör, akım sensörü, modül, diyot modülü kurulu, yeni yerine olanlar.
11, Başlayamaz forklift, ekran yanıt vermedi. Bakım yöntemi: anakart flaş normaldir olmadığını kontrol sonra ana kontaktör elektrik olup olmadığını, güç kaynağı, kontak anahtarını kontrol edip, daha sonra, başlangıç kuruluna ekranı gidin. tükenmişlik kontrol edin ve yenileri ile değiştirin.
12. hidrolik basınç düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bakım yöntemi: hidrolik basınç düzgün çalışmıyorsa, çek: modül, modül pansiyon, ana kartı, hidrolik motor, hidrolik anahtarı, hidrolik dişli pompa, vb orada yanmış ya da yeni parçaların yıpranmış yedek ise.
13. Direksiyon sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bakım yöntemi: direksiyon çalışması normal değilse, yön, yardımcı silindir direksiyon makinesini kontrol etmek döndü ve direksiyon motoru olan. # Can &39T dönüş gevşeklik ana kartı, sigorta, direksiyon kontaktör, yön sensörü, direksiyon dişlisi, direksiyon motoru, direksiyon solucan sistemi, direksiyon top ve çekme çubuğunu direksiyon ve üç plaka ve yatak hasarı, boğum ve direksiyon kral için, çek düşen kontrol etmek için pim, vb iğneli rulman, düz rulmanlar, zarar görür. Eğer yerine yeni parçalar varsa.
Pre：Elektrikli forklift çalışma prensibi ve kullanım yöntemi
Next：Error 403 (Yasak)!!1
